 Partiendo desde Calpe (Alicante), la idea es recorrer todos los puertos de montaña más importantes de Castellón. Digo más importantes ya que habrá muchas subidas, altos, collados en la provincia, pero me baso principalmente en el Mapa Oficial de Carreteras que edita el Ministerio de Fomento. El recorrido comprende 19 puertos de montaña, 6 de ellos subidos por las dos vertientes, lo que haría un total de 25 puertos. 1000 Kilómetros de distancia, unas 14 horas sobre la moto y 24.287 metros de altitud acumulada. No es de extrañar, ya que Castellón es con toda seguridad la provincia de la Comunitat Valenciana más montañosa y con problemas serios con la llegada del invierno: cortes de Puertos en Torre Miro, Las Cabrillas o St. Pere, lo cual no deja de sorprender teniendo en cuenta que Morella se encuentra a tan solo 62 kms. de la orilla del mar en Vinarós.     Calpe – N332 – Valencia – A7 – Vall d’Uxo – CV230 - Alfondeguilla – CV230 – CV219 – Chovar – Port d’Eslida (620m) – CV 219 – Eslida y regreso – CV219 – Port d’Eslida (620m) - CV219/CV230 - Azuebar - CV230 – Soneja – A23 Salida 31 – Altura – CV245/CV25 – Alto de Chirivilla (711 m) y regreso – Alto de Chirivilla (711m) - CV25 – Altura – CV245 - Pto de Montemayor (951m) – CV245 – Dirección Alcublas – CV235 – Cruz del Collado Sacañet (1040m) – CV235 – Bejis – CV236 – Toras – CV236 – dirección a N234 – Masada del Sordo – CV209 – Pto. Del Ragudo (1007m) - Barracas y regreso – A23 – Salida42 – CV195 – Benafer- CV195 - Caudiel – CV195 – Collado Arenillas (895m) - Montan – CV195 – Montanejos – (si vas con tiempo a la izquierda para ver el Embalse de Arenos) – CV195 – La Artejuela – San Vicente – CV1960/CV190 – Cortes de Arenoso – CV190 – Loma del Zorro (1103m) al limite de provincia y regreso – Loma del Zorro (1103m) – CV190 – Cortes de Arenoso – CV190 – Chirivilla – CV190 – La Zucaina – Port del Remolcador (1018m) - CV190 – Lucena del Cid – CV190 – Figueroles – CV190 – La Foia – CV165 – Useras – CV165 – Atzeneta del Maestrat – CV170 – Coll del Port (1055m) – CV170 – Coll del Vidre (1018m) – CV170/CV169 – Benafigos – CV169/CV170 – Atzeneta del Maestrat - CV170 – Coll de la Bassa (505m) - CV170 – La Pelejaneta – CV15 – Els Rosildos – CV155/CS-V-8013 – La Bandereta (830m) y regreso – La Bandereta (830m) - CV15/CV164 - Albocasser – CV129/CV154 – San Juan Nepomuceno (840m) y regreso – San Juan Nepomuceno (840m) – CV154/CV129 – Albocasser – CV15 – Coll de Ares (1110m) – CV124 - Coll de St. Pere (1260m) - Castellfort – CV124 – Cinqtorres – CV125 – Portell de Morella – Pto. Las Cabrillas (1320m) y regreso – Pto. Las Cabrillas (1320m) – CV125 – Portell de Morella – CV125 – Cinqtorres – CV125 - Morella – N232 – Pto. De Torre Miró (1250m) y regreso – Pto. De Torre Miró (1250m) – N232 – Morella – N232 – Port de Querol (1080m) – N232 – Xert – CV132 – Sant Mateu - CV10 – Les Coves de Vinromá – CV10 – La Pobla Tornesa – CV10 – Betxi – CV10/A7 y AP7 o N332 según veas. 19 Puertos. 6 subidos por las dos vertientes.25 Puertos en total 1000 Kms. de recorrido. 14 horas moto. 24287 metros altitud total Que os parece? Jueves, 14 de julio de 2010: Listo compadres. Ayer 13 de julio hice la ruta. A las 04.00 horas avisó el despertador, así que rapidamente ropa de faena y a la moto. Son las 04.20 cuando comenzamos el viaje, por N332 hasta Valencia, A7 para Vall d'Uxo y a buscar el primer puerto, el Port d'Eslida. Uno tras otro, a lo largo de todo el día, fueron cayendo los distintos puertos de montaña, como ocurre en otros lugares, estos puertos eran en muchos casos, importantes cuando las antiguas carreteras discurrian por ellos. Hoy, con carreteras modificadas, reconvertidas en vias rápidas, han perdido su dificultad y vistosidad. Algunas han perdido incluso los carteles de indicación del puerto, curioso ya que al principio de la subida aparecia que el puerto "se encontraba abierto". Castellón, sin duda la provincia de la Comunitat Valenciana más montañosa, no me defraudó y en un 95 % las vias discurren sobre un magnifico asfalto, preciosas trazadas y curvas encadenadas una y otra vez, y otra más y otra más. Recomendable al cien por cien. Cansado ya que por el marcador de la Estrella de Combate, salieron 936 kilómetros recorridos, aunque a las 18.00 horas ya estaba en casa de nuevo... Ahora, ... a por otra ... |
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