| En Sevilla 1959 M. Aterman S.C. distribuidor de Sanglas y Bultaco, decidió fabricar un ciclomotor un poco anticuado muy simple pero si poco amigo de visitar los talleres, y un consumo y mantenimiento mínimos. |  |
Para su montaje se adopto el motor mas difundido en aquellos tiempos, el motor "mosquito" fabricado en Sevilla por ISA.
El motor era de 49 c.c., con una potencia de 0,5 c.v. a 3800 r.p.m., su velocidad era de 40 km/h y su consumo de 1 litro cada 100 km.
Carecía de embrague y cambio, la transmisión se efectuaba por medio de un rulo que actuaba sobre el neumático trasero, se acoplaba y desacoplaba a través de una palanca con muelle unida directamente al motor. |
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