 | En el año 1954 en Málaga, un taller de reparación de motocicletas, que el año anterior se dedicaba a la representación de las marcas Sanglas y Montesa, decide fabricar sus propias motos bajo la marca A.M.S. (Ángel Muñiz Serrano ) |
| Las primeras motos que salieron de su fabrica, fueron dos modelos básicos de 125 y 200 c.c. con motor hispano villiers en 1958 lanzo un modelo bicilindrico 250 c.c, con la misma marca de motor | 
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| En 1963 presento unos modelos para modificar la gama, pero entonces eran muy revolucionarios y la Delegación de Industria de Málaga les denegó su homologación, así siguió con sus modelos (ya algo anticuados), hasta la década de los sesenta, en que la fiebre del automobil hizo bajar tanto sus ventas que ceso sus actividades. |
| Características modelo 125 c.c. |
| MOTOR | HISPANO VILLIERS 10M | | CILINDRADA | 125 C.C.DIAMETRO 50mm.CARRERA 62mm. | | POTENCIA | 6.5 C.V. A 5200 R.P.M. | | CAMBIO | 3 VELOCIDADES, 3,66-1 1,4-1 1-1 | | TRANSMISIÓN PRIMARIA-SECUNDARIA | CADENA BAÑO ACEITE-CADENA AL AIRE | | CONSUMO | 2.5 LITROS A LOS 100 KM. |
Características modelo 200 c.c. |
| MOTOR | HISPANO VILLIERS 6M | | CILINDRADA | 197 C.C.DIAMETRO 59mm.CARRERA 72mm. | | POTENCIA | 8 C.V. A 4600 R.P.M. | | CAMBIO | 3 VELOCIDADES 3,66-1 1,4-1 1-1 | | TRANSMISION PRIMARIA-SECUNDARIA | CADENA BAÑO ACEITE-CADENA AIRE | | CONSUMO | 2.8 LITROS A LOS 100 KM. |
| En 1958 AMS lanzo su ultimo modelo, muy parecido a Lube |
| Características modelo 250 |
| MOTOR | HISPANO VILLIERS BICILINDRICO 249,4C.C. | | POTENCIA | 15 C.V. A 5500 R.P.M. | | CAMBIO 4 VELOCIDADES | 6,6-1 4,1-1 2,85-1 2,15-1 | | NEUMÁTICOS | 300X17 | | VELOCIDAD MAXIMA | 115 KM/H | | CONSUMO | 4 LITROS A LOS 100 KM. | | BASTIDOR | CUNA SENCILLO EN TUBO ACERO | SUSPENSIONES DELANTERA
TRASERA | HORQUILLA TELESCÓPICA AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS |
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