La empresa ZEHNDER ha estado en activo desde 1895 hasta hace poco. Comenzó como una pequeña empresa de ingenieria, con gran exito en la producción de motocicletas, principalmente en los años veinte y treinta y actualmente es una empresa dedicada a la fabricación de radiadores. el modelo más popular e denominado ZEHNDERLI (pequeño Zehnder), equipado con un motor de dos tiempos de 110 o 148cc. Utilizaba para ello motores alemanes Cockerell, bajo licencia. Una caracteristica de este tipo de motocicleta, es el lugar en que se alojaba el depósito de combustible, no como cabría esperar entre los tubos del cuadro, sino en la parte superior del motor y directamente encima. El espacio vacio entre los tubos de la parte superior, eran utilizados para una caja de herramientas de cuero. El motor compacto, de dos tiempos, tenia magneto Bosch, caja de cambios de dos velocidades, y transmisión por correa. Pesaba 50 kilogramos y la posición baja del depósito de gasolina daba un centro de gravedad muy bajo y gran agarre en carretera. Si bien inicialmente fue utilizado como vehículo de paseo, su reputación se ganó en 1925 en una prueba de fiabilidad en Suiza, que incluiría importantes pasos por montaña, finalizando las 7 Zehnderlis que iniciaron la prueba. También se desarrollaron modelos deportivos en los que Zehnders era, a menudo, ganador en la clase de 125cc. En 1930 terminó la producción de motocicletas y la empresa se centró en la producción de radiadores.      Zehnder de 1919  Zehnder de 1927  |
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