En 1949 la empresa alemana RABENEICK comenzó a producir modelos con motores de Fichtel & Sachs con motorizaciones de 98, 125, 150, 175 y 197cc. Algunos modelos también utilizaron motorizaciones JLO. En los años 60 los modelos de la empresa fueron bien recibidos, si bien entonces ya utilizaban en exclusividad los motores Sachs de 49 y 98 cc y motor Universal de 250cc.
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