![]() "La Merkel" como marca apareció por primera vez en Milwaukee Wisconsin en 1902, cuando José Merkel puso en funcionamiento una tienda de motocicletas de un cilindro. Merkel fue uno de los más innovadores de las empresas pioneras de la motocicleta. En 1905, Merkel había decidido a participar en competiciones, y produjo varias máquinas de carreras. Motocicletas de Merkel fueron para establecer muchas normas de rendimiento durante la escena de las carreras emergentes de América. Además, se desarrolló la suspensión monoamortiguador trasero, un sistema usado hoy en día en las motocicletas modernas. Merkel convirtió en lema: "Todos los caminos son suaves para el vuelo de Merkel". Merkel también se utilizan rodamientos de bolas en lugar de bujes de bronce en el motor. Merkel diseñó un mecanismo de levas accionados. Merkel también fue pionera en un engrasador de acelerador del motor-control que precedieron durante largo tiempo el uso de Harley y el Indian con tal dispositivo.
La compañía fue adquirida en 1909 y trasladada en su totalidad a Pottstown, Pennsylvania, cambiando de nombre a Merkel Light y posteriormente a The Flying Merkel. Merkel comenzó inmediatamente a experimentar con las mejoras del marco y la suspensión, y nuevos diseños de motores. Un joven piloto de pruebas con el nombre de Maldwyn Jones montó una de las creaciones de Merkel. Un mecánico y piloto de inventiva, Jones creó la moto y derrotó al actual campeón de Erwin G (Cannonball) Baker en una carrera de diez millas. La siguiente temporada, Jones se convirtió en profesional y ganó tres de cuatro carreras con una motocicleta poniendo "The Flying Merkel" logo en el tanque.
En 1911, el Miami Ciclo Manufacturing Company compró Merkel, y la producción se trasladó a Middletown, Ohio. Estos éxitos de la innovación de ingeniería y de alta calidad, y las carreras no fueron suficientes para sostener este esfuerzo progresiva. El inicio de la guerra y, en un mercado en contracción, y la creciente competencia hizo que la producción de The Flying Merkel fallara. El final de las motocicletas Merkel se produjo en 1917. Fliying Merkel "motor de rueda"...
![]() ![]() ![]() Fliying Merkel de 1910
![]() Fliying Merkel de 1911
![]() Fliying Merkel de 1913
![]() Fliying Merkel de 914
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