En 1926 esta fabrica francesa inicia su producción con la fabricación de motores de dos tiempos. Tenía dos cilindros adyacentes, con una cilindrada de 500 cc fue sin wassergekühlt. El motor pequeño que impulsaba por un engranaje del cigüeñal. En el extremo inferior del eje de la válvula rotativa, una bomba aseguraba el suministro de combustible.
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