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Zero Motorcycles. Motocicletas eléctricas

publicado a la‎(s)‎ 21 mar. 2012 11:31 por Mr Trikineitor   [ actualizado el 21 mar. 2012 11:44 ]


Imagínese par motor instantáneo y potencia desde parado. Imagínese una suave aceleración en el momento de girar el acelerador. Luego, imagine no tener que detenerse nunca en una gasolinera o no tener parar por culpa del mantenimiento programado. Esto no sólo es posible ... ya está disponible.

Desarrollada para enfrentarse agresivamente a un ambiente urbano y fomentar las salidas ocasionales, la Zero S integra tecnología revolucionaria con un diseño innovador, proporcionando una sensación incomparable en carretera. El resultado es una motocicleta de altas prestaciones con un bajo coste de compra jamás visto hasta ahora. Zero Motorcycles con su nuevo pack de baterías y motor Z-Force™ se ha consolidado y además ahora ofrece freno regenerativo. El resultado: la Zero S va más rápido y más lejos que nunca.

Si aceleramos suavemente en la autopista o al salir de curva, la Zero S está especialmente diseñada para ofrecernos una sensación única en la carretera. ¿Estas preparado?

RESUMEN DE NOVEDADES - 2012

La Zero S es la primera motocicleta eléctrica disponible en el mundo con una autonomía superior a 100 millas según el test UDDS que realiza la EPA. La totalmente renovada Zero S cuenta con un nuevo sistema de propulsión que incluye un nuevo motor sin escobillas capaz de impulsarla por encima de 142 km/h, nuevo sistema de celdas de batería, freno regenerativo y un nuevo pack de baterías que está diseñado para durar toda la vida de la motocicleta. Ofreciendo a los conductores la autonomía que necesitan, los nuevos packs ZF6 y ZF9 permiten a los conductores alcanzar autonomías de 122 kms y 183 kms respectivamente según el EPA UDDS. Destacando el nuevo pack de transmisión, una nueva y elegante carrocería nos facilita el mantenimiento y la refrigeración en temperaturas moderadas. Revisada la geometría del chasis, un nuevo y optimizado diseño de llanta y un disco delantero más grande proporcionan a la Zero S más maniobrabilidad y potencia de frenado que antes.

La Zero S 2012 es visualmente distinta a sus predecesoras con nuevas incorporaciones a su carrocería, componentes y gráficos. Construida alrededor de un negro chasis de aluminio de grado aeroespacial, es el primer y único modelo de Zero con las llantas recién diseñadas de aluminio de fundición. Perfeccionando la parte delantera, la Zero S cuenta con un moderno faro delantero, que da a la moto un nuevo look.

Tecnología Z-Force™ Cambio de Juego: Más de 180 kms de / Más de 480.000 kms con un Pack de Baterías

Pack de Transmisión de la moto eléctrica Zero SLa Zero S 2012 utiliza una batería con una nueva celda química y una nueva configuración. El pack de bacteria ZF9 no solo permite al conductor ir más lejos de 180 kms, sinó que está diseñado para durar toda la vida de la motocicleta. Como resultado de este desarrollo e investigación de vanguardia, cada celda del pack de baterías está controlada y monitorizada en todo momento para asegurar su óptima salud. El cargador integrado minimiza el tiempo de carga y puede trabajar en paralelo con los accesorios de carga rápida de Zero para recortar los tiempos de carga en un 75%. ¿Que significa esto? Simplemente coloca, la Zero S como líder de las motocicletas eléctricas en aceleración, autonomía, tiempo de recarga y durabilidad.

  • Disponible en dos configuraciones: ZF6 (122 kms) and ZF9 (182 km)

  • Configuración de la Batería y de la Celda Química de última generación

    • Celdas con 3000 ciclos de carga-descarga antes del 80% de la capacidad, proporcionándonos 498.000 kms con el pack original.

    • Celdas de un 95% más de densidad energética que proporcionan un significante aumento de las prestaciones y la autonomía

    • Nueva y elegante tecnología de interconexión de celdas muy robusta y de baja resistencia

  • Nuevo BMS (battery management system) con enlaces de monitorización 24/7 que reducen en un 92% el consumo

  • Nuevo sistema de alto voltaje que permite que el motor funcione más frío y a más revoluciones que nunca

  • Disponibles cargadores de carga rápida para recortar tiempos de recarga hasta un 75%

  • Toma de corriente aislada de 12 v para poder conectar accesorios durante la conducción

  • Cargado integrado que utiliza el sistema de carga especialmente desarrollado

Motor sin Escobillas y Freno Regenerativo: 142 km/h de Velocidad Máxima

Motor de la motocicleta eléctrica Zero SUn compacto y potente motor sin escobillas proporciona a los conductores una estimulante aceleración hasta la velocidad máxima de 142 km/h. Completamente refrigerado por aire, el motor está diseñado para proporcionar a los conductores años de diversión sin la necesidad de un mantenimiento regular. Al frenar, el motor trabaja con un nuevo controlador para recargar el pack de baterías

  • Completamente nuevo y sin necesidad de mantenimiento, limpio, refrigerado por aire forzado y sin escobillas

  • Par motor incrementado y una banda de potencia más ancha para una mejor aceleración

  • Freno regenerativo que carga el pack de batería cuando frenamos

Chasis y Carrocería: Ligera y Fuerte

Chasis de la Zero SPara la fabricación del ultraligero y rígido chasis de la Zero S se utiliza aluminio de grado aeroespacial. Una mirada al chasis habla por si mismo. Es agresivo, fuerte y una de las principales razones de que la Zero S pueda cruzar como si nada un entorno urbano. Diseñada para tener un bajo centro de gravedad, la Zero S es muy maniobrable y sensible. La estética se complete utilizando una nueva carrocería que le da una estética náked, moderna, y agresiva. El chasis 2012 está diseñado para alojar conductor y pasajero con un accesorio opcional.

  • Chasis y carrocería diseñada por Zero

  • Disponibilidad de alojar un pasajero con un accesorio opcional

  • Mejor maniobrabilidad con una geometría de chasis refinada para el 2012

  • Chasis de doble cuna de aluminio negro de grado aeroespacial de extremada rigidez y ligereza

  • Diseñada para tener un bajo centro de gravedad para mejor maniobrabilidad y respuesta

  • Nuevas y elegantes luces y intermitentes

  • Nuevo sistema de refrigeración para ventilar el motor

  • Nuevo protector para la correa

Ruedas y Frenos: Potente y Sensible

Ruedas y Frenosde la Zero SLa Zero S 2012 tiene llantas de fundición completamente nuevas y optimizadas de peso y dureza. Desarrolladas específicamente para la Zero S por Zero Motorcycles, el Nuevo y deportivo diseño representa para Zero la primera motocicleta de Zero con llantas de fundición. La Zero S también cuenta con frenos más potentes que nunca, con un Nuevo disco delantero de mayor diámetro y diseñado por Zero.

  • Unico modelo de Zero con las llantas recién diseñadas de aluminio de fundición.

  • Los frenos son más precisos, fáciles de dosificar y requieren menos esfuerzo

    • Llantas diseñadas por Zero para mejorar el rendimiento y reducir la masa no suspendida

    • Mayor tamaño de diámetro del disco delantero para incrementar la potencia de frenado

    • Latiguillos metálicos para tener mayor tacto y precision de frenado

    • Pastillas de freno de alto rendimiento

Suspensión: El Paseo Mágico

Suspensión delantera de la Zero SLa suspensión en la Zero S fue desarrollada por Zero para tomar ventaja en el diseño de motos ligeras. Su horquilla invertida es una de las más ligeras de la industria y puede ajustarse externamente en compresión y extensión. Un rígido basculante trasero de doble brazo mantiene la rueda en el suelo con un amortiguador regulable en precarga de muelle. La suave suspensión combinada con el silencio del sistema de transmisión para darnos un emocionante paseo que debe ser experimentado.

  • Robusta de triple retén para mejorar la precarga y la durabilidad

  • Especializada horquilla con sistema de choque interno

  • Barras de aluminio para reducir el peso y ofrecer un mejor control

  • Único basculante trasero de doble brazo de aluminio de grado aeroespacial para reducir el peso e incrementar la rigidez torsional

  • Ajustes delanteros: Compresión y rebote

  • Ajustes traseros: precarga de muelle, compresión y extensión.

Cuadro de Mandos y Controles: Centrado en la conducción

Cuadro de Mandos de la Zero SEl cuadro de mandos está diseñado por Zero para proporcionar de forma rápida y precisa información sobre la velocidad, y la temperatura de motor. La Zero S no tiene marchas ni embrague. La Zero S 2012 permite a los pilotos para escoger el rendimiento de la motocicleta ya sea deportivo o Eco.

  • Interruptor Sport / Eco permite a los conductores seleccionar el rendimiento del motor

  • Nuevo faro de alta intensidad

  • Indicador de carga excepcionalmente preciso

  • Nuevo e innovador algoritmo de sistema de estado de carga (SOC)

  • Interruptor de de luces ergonómico y duradero (para encender luces, intermitentes, etc.)

  • Interruptor de contacto con llave y bloqueo de la dirección para mejorar la seguridad y tranquilidad

  • Asiento de mayor comodidad para largos recorridos

Transmisión: Correa de transmisión libre de mantenimiento

Transmisión de la Zero SCon una transmisión directa sin embrague, la Zero S acerera de forma rápida y eficiente. Utilizando un sistema de transmisión por correa sin mantenimiento, la Zero S tiene una pérdida por fricción mínima. Esto aumenta su autonomía y su capacidad de aceleración. El resultado es una moto más rápida y con mejor respuesta.

  • Nuevo sistema de transmisión de correa libre de mantenimiento y prácticamente silenciosa

  • Una velocidad sin embrague que simplifica la conducción

  • Preparada para una rápida aceleración y máxima eficiencia

  • Mínimo mantenimiento


ZF6ZF9
Autonomia
Ciudad (EPA UDDS)122 km183 km
Autopista (112 km/h)69 km101 km
Motor
TipoAlta eficiencia, Doble-Stator Axial Magnético de Flujo Permanente, Motor Brushless con refrigeración de aire forzado
ControladorAlta eficiencia, 420 Amp, 3-Fases Controlador Brushless con Freno regenerativo
Velocidad Punta (max)142 km/h
Velocidad Punta (sostenida)121 km/h
Pack de Baterías
TipoBatería de Ion Litio Z-Force™
Capacidad (máxima)6,0 kWh9,0 kWh
Capacidad nominal5,3 kWh7,9 kWh
Vida estimada de la batería con un 80% (ciudad)330.000 km495.000 km
Tipo de CargadorIntegrado
Tiempo de Recarga (estándar)6,0 horas (carga completa) / 5,3 horas (95% lleno)9,0 horas (carga completa) / 8,0 horas (95% lleno)
Tiempo de Recarga Rápida x2 (opcional)3,0 horas (carga completa) / 2,7 horas (95% lleno)4,9 horas (carga completa) / 4,0 horas (95% lleno)
Tiempo de recarga Rápida x3 (opcional)2,2 horas (carga completa) / 1,8 horas (95% lleno)3,1 horas (carga completa) / 2,7 horas (95% lleno)
Tiempo de recarga Rápida x4 (opcional)1,8 horas (carga completa) / 1,3 horas (95% lleno)2,4 horas (carga completa) / 2,0 horas (95% lleno)
AlimentaciónEstándar 110V o 220V
Grupo de Transmisión
TransmisiónUna velocidad sin embrague
Desarrollo finalCorrea Poly Chain® GT® Carbon™, 132T / 28T
Chasis / Suspensión / Frenos
Suspensión DelanteraHorquilla Invertida de 38 mm ajustable en compresión y rebote
Suspensión TraseraAmortiguador ajustable en precarga de muelle, compresión y extensión
Recorrido de la suspensión delantera140 mm
Recorrido de la suspensión trasera149 mm
Frenos delanteros2 Pistones hidráulicos, Disco flotante de 310x4 mm
Frenos traserosUn pistón, Disco de 220x4 mm
Neumático delantero110/70-17
Neumático trasero130/70-17
Rueda delantera3,00x17
Rueda trasera3,50x17
Dimensiones
Distancia entre ejes1438 mm
Altura del asiento841 mm832 mm
Altura asiento bajo (opcional)790 mm781 mm
Avance23,1º
Ángulo de giro76 mm
Peso
Cuadro10 kg
Peso Total135 kg155 kg
Clasificación del peso bruto del vehículo309 kg
Capacidad de Carga174 kg154 kg
Consumo
Coste típico de la recarga€0,89€1,34
Equivalente de Economía de combustible (Ciudad)0.48 liters/100km
Equivalente de Economía de combustible (Autopista)0.86 liters/100km
Pricing
Starting at
(Incluido productos, transporte e IVA. No incluye matriculación e Impuestos de Circulación.)
€11.495,00€13.995,00
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Fotografías:

     

    Estas son las versiones de carretera, pero también tienes versiones off road y dual...

Fuente y más información: http://www.zeromotorcycles.com/es/ 
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